O Aeroporto de Frankfurt utiliza atualmente dois terminais de passageiros, numerados 1 e 3. O Terminal 2 está encerrado há já algum tempo.

Os terminais 1 e 3 situam-se em lados opostos do aeroporto e estão separados por duas pistas. Não é possível deslocar-se a pé entre eles; para esse efeito, utiliza-se o comboio automatizado SkyLine.

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Guia rápido

O Terminal 1 é utilizado principalmente pela Lufthansa, por outras companhias aéreas da Star Alliance e pela Condor. É significativamente maior, mais antigo e mais complexo.

As portas de embarque estão identificadas com as letras A, B, C e Z. As portas A e Z estão localizadas na mesma ala longa, uma acima da outra. A secção A é utilizada para voos dentro do espaço Schengen, enquanto as portas Z se destinam a voos fora do espaço Schengen.

É no Terminal 1 que se deve contar com as distâncias a pé mais longas. Só a viagem entre as secções mais distantes pode demorar cerca de 20 minutos.

O Terminal 3 foi inaugurado a 23 de abril de 2026. Tem uma disposição mais simples e dispõe dos portões de embarque G, H e J.

As portas H são utilizadas para voos dentro do espaço Schengen, as portas J para voos fora do espaço Schengen e parte da porta G pode servir ambos os tipos de voos.

O Terminal 2 está encerrado aos passageiros desde 9 de junho de 2026. Aqui não se realizam nem check-in nem partidas. Prevê-se que a remodelação em grande escala se prolongue até meados da década de 2030.

A estação SkyLine e parte das instalações técnicas do Terminal 2 continuam em funcionamento, pelo que a designação T2 pode ainda aparecer no percurso entre os Terminais 1 e 3.

Qual é o terminal que a sua companhia aérea utiliza?

A atribuição do terminal depende da companhia aérea operadora. Por isso, no caso de voos em partilha de código, verifique a indicação «operado por», e não apenas o código da companhia aérea no início do número do voo.

A lista seguinte está atualizada a 24 de julho de 2026.

Terminal 1

• Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air Dolomiti, Air India, airBaltic, AJet, ANA, Anima Wings, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Condor, Croatia Airlines, Discover Airlines, EL AL, EgyptAir, Ethiopian Airlines, Eurowings, ITA Airways, LATAM Airlines Chile, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Lufthansa City, Singapore Airlines, SunExpress, SWISS, TAP Air Portugal, Thai Airways International, Turkish Airlines e United Airlines.

A Condor permanecerá no Terminal 1 por enquanto, mas mudará para o Terminal 3 no verão de 2027.

Terminal 3

Aer Lingus, Air Algérie, Air Anka, Air Astana, Air Cairo, Air Europa, Air France, Air Montenegro, Air Serbia, American Airlines, British Airways, Bulgaria Air, Cathay Pacific, Centrum Air, China Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Corendon Airlines, Delta, easyJet, Emirates, Etihad Airways, Finnair, FlyErbil, Freebird Airlines, Gulf Air, HiSky, Iberia, Icelandair, JAL Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Kuwait Airways, LEAV, MEA Middle East Airlines, MIAT Mongolian Airlines, Nesma Airlines, Nile Air, Nouvelair, Oman Air, Pegasus Airlines, Qanot Sharq, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian Airlines, SAS Scandinavian Airlines, SATA Azores Airlines, Saudia, SKY Express, SkyUp Airlines, SriLankan Airlines, Star East Airlines, T’Way Air, TAROM, TUI fly, Tunisair, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways e Vietnam Airlines.

Também pode consultar o terminal atual, a área de check-in e os balcões na lista oficial das companhias aéreas.

Voos de ligação

Frankfurt é um aeroporto enorme e, por vezes, pode ser bastante caótico. No entanto, continua a ser mais organizado do que, por exemplo, o Aeroporto CDG de Paris.

O maior problema não é a sinalização, mas sim as longas distâncias, o controlo de passaportes e o facto de os aviões regionais estarem frequentemente estacionados em posições remotas, longe do edifício do terminal.

A viagem de autocarro a partir do avião pode acrescentar mais 15 minutos ao que, de outra forma, seria uma ligação curta.

Será que 60 minutos são suficientes para uma ligação em Frankfurt?

Se estiver a viajar com uma única reserva e não precisar de mudar de terminal, 60 minutos são suficientes.

O tempo mínimo de ligação (MCT) não é uma recomendação do aeroporto. É o tempo mínimo de ligação que o sistema de reservas lhe permite adquirir num único bilhete.

Este tempo inclui também o tempo necessário para desembarcar do primeiro voo. Além disso, o embarque para o voo seguinte encerra antes da hora de partida prevista. Consequentemente, mesmo com uma hora de conexão, poderá não ter mais do que 40 minutos para se deslocar entre os portões de embarque.

Considero que o seguinte é um intervalo de segurança razoável:

• 60 minutos: uma ligação com uma única reserva, sem mudança de terminal
• 90 minutos: uma ligação normal numa única reserva dentro do mesmo terminal
• 2 horas: transferência entre os Terminais 1 e 3, ou uma transferência que implique controlo de passaportes e controlos de segurança
• 3 horas ou mais: bilhetes adquiridos separadamente, sem ligação garantida

As minhas ligações reais em Frankfurt

Frankfurt é o aeroporto por onde faço escala com mais frequência, por isso conheço-o muito bem.

Pela minha própria experiência, sei que as ligações podem ser feitas ainda mais rapidamente.

Normalmente, demoro menos de 40 minutos a fazer a transição entre dois voos «Schengen».

Para fazer a ligação a voos com destino aos EUA, 50 a 60 minutos eram mais do que suficientes.

O tempo mais demorado é sempre o das transferências de voos fora do espaço Schengen para voos dentro do espaço Schengen, onde há frequentemente longas filas no controlo de passaportes. Neste caso, 60 a 90 minutos é o normal.

Como funciona a transferência

Após desembarcar, siga as placas amarelas com a indicação «Transfer» e o número do seu portão de embarque. Não se dirija para «Recolha de Bagagem» ou «Saída», a menos que precise de recolher a sua bagagem.

Os ecrãs informativos mostram não só o seu voo de ligação, mas também o tempo estimado de caminhada até ao portão de embarque. Isto é mais útil para uma transferência curta do que um mapa geral do aeroporto.

Se não tiver um cartão de embarque para o seu voo de ligação, pode levantá-lo no balcão de transferências da companhia aérea ou no portão de embarque.

Preciso de levantar a minha bagagem?

Ao viajar com uma única reserva, a bagagem despachada é normalmente encaminhada para o seu destino final. Isto também se aplica às transferências entre os Terminais 1 e 3.

Verifique sempre o aeroporto de destino na etiqueta que recebe no check-in.

Se tiver de esperar durante a noite entre voos, escolha o alojamento com base no seu terminal de partida.

Para o Terminal 1, os hotéis mais convenientes são os que ficam mesmo ao lado do The Squaire, enquanto que, para o Terminal 3, procure alojamento que disponha de transporte próprio para o terminal.

• 👉 Hotéis perto do Aeroporto de Frankfurt por preço

Controlos de passaporte e de segurança

O procedimento exato depende do seu país de chegada, do seu país de partida e se vai permanecer na mesma área de trânsito.

<-> Schengen Schengen

O tipo de transferência mais simples.

• Controlo de segurança: não
• Controlo de passaportes: não
• Bagagem durante a transferência: será transferida automaticamente

Espaço Schengen -> Fora do Espaço Schengen

Está a fazer uma transferência de um país dentro do Espaço Schengen (por exemplo, Polónia, Roménia, França, etc.) para um país fora do Espaço Schengen (Reino Unido, EUA, Canadá, Ásia, etc.)

• Controlo de segurança: não
• Controlo de passaportes: sim
• Bagagem durante o trânsito: será transferida automaticamente

Fora do Espaço Schengen → Espaço Schengen

Está a fazer uma transferência de um país fora da Europa (ou do Reino Unido, da Turquia, etc.) para um país dentro do Espaço Schengen.

• Controlo de segurança
  • Não – à chegada dos seguintes países: Canadá, Chipre, Irlanda, Jersey, Montenegro, Singapura, EUA, Reino Unido
  • Sim – à chegada de todos os outros países fora da UE/Espaço Schengen
• Controlo de passaportes: sim
• Bagagem em trânsito: será transferida automaticamente

Países não pertencentes ao Espaço Schengen <-> Países não pertencentes ao Espaço Schengen

Estes voos de ligação também são muito comuns em Frankfurt (por exemplo, EUA <-> Turquia, etc.)

• controlo de segurança
  • ​​​​​​​Não –à chegada dos seguintes países: Canadá, Chipre, Irlanda, Jersey, Montenegro, Singapura, EUA, Reino Unido
  • Sim – à chegada de todos os outros países fora da UE/espaço Schengen
• Controlo de passaportes: sim
• Bagagem em trânsito: será transferida automaticamente

Vai continuar a sua viagem?

No nosso site, encontrará guias detalhados sobre como funciona o transporte a partir do aeroporto e o que fazer imediatamente após a chegada ao seu próximo destino:

Pessoalmente, já viajei de Frankfurt para locais como:

• 👉 Barcelona – os principais locais a visitar
• 👉 Tóquio – um itinerário para uma visita de 3 dias
• 👉 Hong Kong – quem pode entrar sem visto?

Se vais viajar para outro país, vale a pena certificares-te de que tens os dados móveis resolvidos antes de aterrar:

Adquira um eSIM internacional antes de embarcar

Transporte entre os terminais 1 e 3

O comboio automático SkyLine circula gratuitamente entre os Terminais 1 e 3.

• Horário de funcionamento: aproximadamente das 4h00 às 23h00
• Frequência: a cada 2 a 3 minutos
• Duração da viagem: 8 minutos
• Preço: gratuito
• Área pública / zona de trânsito: ambas; o serviço de transporte opera tanto na zona aeroportuária como na zona pública, pelo que pode fazer a transferência entre terminais sem sair da zona de trânsito

Fora do horário de funcionamento do SkyLine, o serviço é assegurado por autocarros de substituição.

Os comboios têm secções separadas para passageiros do espaço Schengen e de fora do espaço Schengen. Por isso, deve seguir as indicações para a sua porta de embarque e não entrar automaticamente na primeira secção da estação que vir.

Em algumas rotas de trânsito, terá de fazer a transição entre o serviço SkyLine original e o novo serviço SkyLine na estação do Terminal 2. Isto não significa que esteja a entrar num terminal fechado.

A viagem em si demora apenas 8 minutos, mas reserve pelo menos 30 minutos de porta a porta, partindo do princípio de que não há filas.

Não existe um percurso pedonal entre os Terminais 1 e 3.

Preciso de um visto alemão para fazer a transferência?

Ao fazer uma escala de um voo não Schengen para outro voo não Schengen, pode permanecer na zona de trânsito internacional sem entrar na Alemanha.

Deve cumprir as condições normais de entrada no Espaço Schengen se:

• pretender continuar a sua viagem para um país do Espaço Schengen
• estiver a recolher bagagem despachada
• tiver bilhetes de avião separados que exijam um novo check-in
• pretender sair do aeroporto durante o seu trânsito

Mapa do Aeroporto de Frankfurt

O mapa interativo oficial pode ajudá-lo a orientar-se entre portas de embarque específicas, pontos de controlo de segurança, estações SkyLine e outras instalações.

• Mapa interativo do Aeroporto de Frankfurt
• Informações oficiais sobre transferências