VietJetAir vai lançar uma nova rota Praga - Almaty - Hanói
O Aeroporto de Praga anunciou hoje, através de um comunicado de imprensa, o lançamento oficial de uma nova rota de longo curso para o Vietname. A partir de outubro de 2026, a companhia aérea de baixo custo VietJetAir ligará Praga à capital Hanói.
Uma escala no Cazaquistão
Embora a rota seja operada por um avião de longo curso Airbus A330-300 normal, este não voará diretamente de Praga para Hanói, mas fará uma escala no aeroporto de Almaty (ALA), no Cazaquistão, durante o percurso.
A VietJetAir também adquiriu os direitos de venda de bilhetes entre Praga e Almaty, pelo que pode utilizar esta rota não só para viajar para o Vietname, mas também para o Cazaquistão.
Se voar até ao Vietname, não mudará de avião em Almaty: continuará no mesmo voo para Hanói.
Horário dos voos
A rota PRG-ALA-HAJ começará a ser operada em 10 de outubro de 2026, com uma frequência de 2 voos por semana, às terças-feiras e aos sábados.
- Praga -> Almaty: partida 20:55, chegada 6:40 (duração do voo: 6 horas e 45 minutos)
- Almaty -> Hanói: partida 8:10, chegada 16:20 (duração do voo: 6 horas e 10 minutos)
No total, a viagem de Praga para o Vietname demorará 14 horas e 25 minutos.
O voo de regresso terá os seguintes tempos:
- Hanói -> Almaty: partida 8:25, chegada 12:50 (tempo de voo 6 horas 25 minutos)
- Almaty -> Praga: partida 14:20, chegada 18:55 (tempo de voo 7 horas 35 minutos)
A viagem de regresso é mais longa devido ao fluxo de vento predominante e demorará 15 horas e 30 minutos.
Preços dos bilhetes
Ainda não encontrará preços ou horários em vietjetair.com, mas já estão disponíveis na aplicação móvel.
Os preços foram carregados há pouco tempo e irão obviamente mudar, uma vez que os preços actuais não fazem qualquer sentido.
Atualmente, um bilhete de ida e volta de Praga para Hanói pode ser comprado por 3 100 euros e de Praga para Almaty por cerca de 2 500 euros.
Atualização: os bilhetes para todas as datas estão agora disponíveis por 654 euros na classe mais baixa, sem serviço e sem bagagem registada. Iremos acompanhar os outros eventos.
Por isso, não se esqueça de registar o nosso Ticket Watcher.
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2 comentários
Alguém sabe qual a razão da escala em Almaty? É devido ao encerramento do espaço aéreo no Médio Oriente ou a VietJetAir pretende ligar o Cazaquistão ao Vietname de propósito?
Penso que o Airbus A330-300 ainda faria a ligação sem escalas. Pergunto-me se, quando receberem o A330-900 este ano, este poderá ser ainda mais fixe em termos de alcance.
Para o 330-300, provavelmente já passou ou está no limite do alcance. Quando a CSA ainda voava para Seul, era a rota regular mais longa do mundo para o A333.
E Hanói ainda fica a 600 milhas de distância.
Procurei os bilhetes ontem e não têm nada. Quero dizer, aqui https://www.vietjetair.com/
Não me parece que haja uma escala por causa da distância, afinal são quase 12000km. E para HAN serão cerca de 9000 +-?
Têm bilhetes na aplicação móvel, hoje já lançaram preços introdutórios para 15 900 CZK aproximadamente / ida e volta.
De acordo com a GCM, são 5 180 milhas, mas, na realidade, devido a várias restrições (Médio Oriente, rotas muito "tortuosas" através da China, etc.), será muito mais, e isso pode estar a chegar ao limite do alcance.
Veja-se os voos para Phu Quoc (é certo que é um pouco mais longe). Esses A333 (só na viagem de regresso) também não passaram sem reabastecer em SHJ, mais tarde TBS.
Estive a ver como voa a partir do MXP e chega aos 9000 km. Mas a questão é saber qual é o alcance real do A330 deles, não faço ideia de quantos tanques de combustível têm. De qualquer modo, não vou para lá e não me vão pôr num voo direto para CRK :)
Ah, procurei na Internet, andei para trás e para a frente e nada.