Os transportes públicos em Ottawa são assegurados por três linhas de metro ligeiro, que pode considerar como uma combinação de elétrico, comboio suburbano e metro. Além disso, dezenas de linhas de autocarro percorrem as ruas de Ottawa.

Todos os serviços são operados pela OC Transpo, e os autocarros da STO também circulam até à cidade vizinha de Gatineau.

Como é que nos deslocámos em Ottawa? O que recomendamos como a melhor forma de nos deslocarmos?

Reserve um hotel no centro de Ottawa

Os transportes públicos em Ottawa são muito seguros e fiáveis, e os veículos são modernos, têm ar condicionado e são limpos.

A pé

No entanto, recomendamos caminhar como primeira opção para se deslocar pela cidade.

O centro da cidade de Ottawa não é muito grande e, sendo uma das poucas cidades da América do Norte, é extremamente adequado para peões, com inúmeras zonas pedonais e encantadores passeios ribeirinhos.

Na secção «O que fazer», fornecemos sugestões para passeios a pé por toda a cidade.

Bilhetes e tarifas

Embora existam duas operadoras de transportes diferentes em Ottawa – a OC Transpo e a STO Société de transport de l’Outaouais (da cidade de Gatineau) –, ambas reconhecem os bilhetes uma da outra, pelo que não precisa de se preocupar com a empresa com que está a viajar.

Os bilhetes são válidos em todas as linhas de autocarro da OC Transpo e da STO, bem como em todas as linhas de elétrico (metro ligeiro).

Preços e tipos de bilhetes

• 4 cad – viagem única válida por 90 minutos (transferências ilimitadas)
  • 4,05 CAD no pagamento em dinheiro
• 12 cad – bilhete diário (válido por 1 dia civil)
• 30 cad – bilhete de 3 dias
• 47,75 cad – bilhete de 5 dias
• Lista de preços atual:octranspo.com/fares

Como posso comprar um bilhete?

Existem várias formas de comprar um bilhete em Ottawa:

• Utilizando o seu próprio cartão sem contacto («O-Payment»)– a opção mais simples, uma vez que não precisa de lidar com bilhetes em papel nem com aplicações móveis.
  • Aproxime o seu próprio cartão de débito ou crédito do leitor na catraca ou do validador no autocarro (apenas ao embarcar)
  • Uma tarifa única de 4 CAD
  • Não será deduzido mais do que o preço de um bilhete de 1 dia por dia civil (ou seja, 12 CAD) – por isso, o chamado "daily caps"
• Bilhete em papel –ainda pode comprar um bilhete tradicional em papel.
  • Estes podem ser adquiridos em todas as estações de elétrico e metro (aceitam-se pagamentos em dinheiro ou com cartão)
  • Também podem ser adquiridos junto do motorista do autocarro, mas apenas com o valor exato em dinheiro: 4,05 CAD
• Aplicação móvel –Embora a Transpo tenha a sua própria aplicação móvel, esta serve apenas para pesquisar percursos de transporte e, por enquanto, não pode ser utilizada para pagar as tarifas.
• Cartão PRESTO –um cartão de transporte no qual pode carregar qualquer montante, que é deduzido gradualmente a cada viagem. No entanto, a tarifa é a mesma que ao pagar com o seu próprio cartão sem contacto e, dado que o cartão custa 4 CAD, não compensa para os turistas.

Como utilizar um bilhete – como pagar a tarifa

Aproxime sempre o seu próprio cartão sem contacto ou o cartão PRESTO da área marcada a verde.

Se tiver um bilhete em papel, digitalize o código QR.

• Ao entrar numa estação de comboio ou de elétrico, aproxime o seu bilhete da catraca; ao sair, a catraca abre-se automaticamente sem necessidade de utilizar o bilhete
• Ao entrar num autocarro, aproxime o seu bilhete do validador junto ao motorista; não precisa de utilizar o bilhete ao sair

Todas as informações sobre tarifas estão disponíveis no site oficial:octranspo.com/fares.

Pesquisa de percursos

Nunca há horários nem mapas da rede de transportes nas paragens.

O ideal é consultar sempre o seu percurso online com antecedência, utilizando a aplicação móvel Transit ou o sitewebsiteoctranspo.com/plan-your-trip.

A aplicação Moovit funciona muito mal em Ottawa, fornecendo informações extremamente imprecisas, enquanto a aplicação Google Maps oferece pesquisas de percursos precisas.

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Eléctrico / comboio

Ottawa tem três linhas de metro, oficialmente conhecidas como O-Train.

Os comboios circulam todos os dias, aproximadamente das 5h00 às 23h00.

Trata-se de um sistema híbrido que se assemelha simultaneamente a um elétrico, a um metro e a um comboio.

• Linha Vermelha 1 –percorre todo o centro histórico de oeste a leste e liga também todas as estações rodoviárias de longo curso (Tremblay, St. Laurent, Blair) e estações ferroviárias (Tremblay)
  • Frequência: aproximadamente a cada 7–10 minutos
  • No centro da cidade, circula principalmente no subsolo, sendo que esta linha é servida por elétricos que se assemelham mais a um elétrico tradicional
• Linha Verde 2 –faz ligação com a Linha Vermelha na estação de Bayview e segue para sul, em direção a Ottawa. Na estação de South Keys, os passageiros podem fazer transbordo para a Linha Azul 4 em direção ao Aeroporto de Ottawa
  • Frequência: aproximadamente a cada 12–15 minutos
  • Este percurso é servido por modernas unidades múltiplas a diesel
• Linha Amarela 3 –está em construção e irá ligar-se à Linha Vermelha em direção aos subúrbios ocidentais de Ottawa (não terá qualquer importância para os turistas)
• Linha Azul 4 –um percurso curto que liga a estação de South Keys (transferência para a Linha Verde)ao Aeroporto de Ottawa
  • Frequência: aproximadamente 12–15 minutos
  • Nesta linha circulam modernos comboios a diesel

Os mapas e horários das linhas individuais do O-Train podem ser consultados no site oficial:octranspo.com/#train-service.

Autocarros

Os serviços de autocarro são prestados pelos autocarros vermelhos e brancos da OC Transpo (em Ottawa) e pelos autocarros verdes e brancos da STO (em Gatineau).

Pode utilizar os mesmos bilhetes descritos acima nos serviços de ambas as operadoras.

Os serviços de autocarro diurnos funcionam aproximadamente das 5h00 às 23h00. As linhas mais movimentadas têm uma frequência de 7 a 15 minutos, enquanto as menos frequentes costumam passar uma vez a cada 30 minutos.

Paragens e embarque

Todas as paragens de autocarro são do tipo «a pedido» – se pretender entrar, deve acenar ao motorista. Se pretender sair, deve sempre premir o botão «parar» antes de chegar à paragem.

Pode entrar e sair por qualquer porta – os validadores de bilhetes estão localizados junto ao motorista e na porta traseira.

Os mapas e horários das diferentes linhas do O-Train podem ser consultados no site oficial:octranspo.com/#bus-service.

Scooters partilhadas

Ottawa é uma cidade plana, com ruas largas, passeios e ciclovias, o que a torna ideal para andar de bicicleta ou de scooter elétrica.

Atualmente, os maiores operadores de mobilidade partilhada, a Neuron e a Bird, disponibilizam principalmente trotinetes, que podem ser encontrados por toda a cidade.

Para utilizar as trotinetas, é necessário descarregar a aplicação móvel da Neuron ou da Bird e registar-se na mesma.

Ambos os aplicativos têm os mesmos preços:

• 1,15 cad – desbloquear uma trotineta
• 0,42 cad – 1 minuto de viagem