Ligações no aeroporto Munique
O Aeroporto de Munique é grande, mas fácil de percorrer e compacto. Está dividido em dois terminais com base nas companhias aéreas, e não nos voos para destinos dentro ou fora do Espaço Schengen.
Os dois terminais estão situados próximos um do outro, separados pela zona comercial do Munich Airport Centre e pela estação de metro.
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A disposição clara dos terminais e a sinalização garantem que não se vai perder.
Basta verificar com antecedência de que terminal irá partir; veja abaixo mais detalhes. Mesmo que chegue ao edifício errado, ambos os terminais estão ligados e pode ir a pé de um para o outro em 10 minutos.
O terminal específico estará sempre indicado no seu bilhete; no entanto, para o ajudar a orientar-se mais facilmente, eis uma lista das principais companhias aéreas e dos terminais a partir dos quais operam em Frankfurt:
- Terminal 1: Aer Lingus, Air Anka, Air Arabia, Air Cairo, Air Corsica, Air Europa, Air France, Air Serbia, AJet, AlbaStar, American Airlines, Animawings, Arkia, Bluebird Airways, British Airways, Cathay Pacific, Condor, Corendon, Delta, easyJet, ElAl, Emirates, Enter Air, Etihad Airways, Finnair, Flynas, FlyOne, Freebird Airlines, GP Aviation, Gulf Air, Iberia, Icelandair, KLM, Kuwait Airways, Mavi Gök, Nesma Airlines, Nile Air, Norwegian, Nouvelair, Oman Air, Pegasus Airlines, Qatar Airways, Royal Air Maroc, Royal Jordanian, SAS, Saudia, SCAT, Sky Express, Smartwings, Somn Air, Southwind Airlines, SundAir, SunExpress, TUIfly, Tunisair, Turkish Airlines, Uzbekistan Airways, Vietnam Airlines, Volotea, Vueling, Wideroe
- Terminal 2: Aegean Airlines, Air Baltic, Air Canada, Air China, Air Dolomiti, ANA, Austrian, Brussels Airlines, Croatia Airlines, Discover Airlines, Egyptair, Eurowings, EVA Air, ITA Airways, KM Malta Airlines, LOT,Lufthansa, Luxair, Singapore Airlines, Swiss, TAP, Thai, United
Pode consultar a lista completa de companhias aéreas no site do aeroporto:munich-airport.com/airlines
Edifício Satélite do Terminal 2
O Terminal 2 dispõe também de um edifício satélite separado, situado no centro do recinto do aeroporto, cujo acesso é reservado exclusivamente aos passageiros.
- Portas G, H – o terminal principal, que fica a 5–15 minutos a pé do controlo de segurança
- Portas J, K, L – o edifício satélite, ao qual se pode aceder a partir do controlo de segurança através de um comboio subterrâneo automático gratuito, numa viagem de 10 a 25 minutos
- O comboio circula a cada 3 a 5 minutos
- Funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana
- A duração da viagem é de aproximadamente 2 minutos
Ligações entre voos
O Aeroporto de Munique é tradicionalmente considerado um dos aeroportos mais agradáveis para as ligações entre voos.
Está disponível um guia claro sobre as ligações no site do aeroporto:munich-airport.com/connecting-flights
Embora os terminais sejam amplos, a sua disposição é muito simples e intuitiva.
As ligações garantidas pelas companhias aéreas ocorrem quase sempre num único terminal; na grande maioria dos casos, trata-se de uma ligação no Terminal 2.
💡 Não sabe bem como fazer a transição entre voos no aeroporto? Consulte o nosso guia geral sobre transições entre voos.
Transferência dentro de um único terminal
Se tiver um voo de ligação reservado como parte de uma única reserva (a chamada «ligação garantida») OU se estiver a viajar apenas com bagagem de mão e já tiver feito o check-in online para o seu próximo voo, não precisa de sair da área de trânsito.
Schengen <-> Schengen
O tipo de transferência mais simples.
- Controlo de segurança: não
- Controlo de passaportes: não
- Bagagem durante a transferência: será transferida automaticamente
- Quanto tempo é necessário para a transferência?
- Terminal 1: 10–15 minutos
- Terminal 2
- 10–15 minutos, se não for mudar de terminal
- 15–30 minutos se precisar de apanhar o comboio automático de ou para as portas J, K e L
Schengen -> Não-Schengen
Está a viajar de um país dentro do Espaço Schengen (por exemplo, Polónia, Roménia, França, etc.) para um país fora do Espaço Schengen (Reino Unido, EUA, Canadá, Ásia, etc.)
- controlo de segurança: não
- Controlo de passaportes: sim
- Bagagem durante o trânsito: será transferida automaticamente
- Quanto tempo é necessário para a transferência?
- Terminal 1: 20–40 minutos
- Terminal 2
- 20–40 minutos, se não tiver de mudar de terminal
- 25 a 50 minutos, se precisar de apanhar o comboio automático de ou para as portas J, K e L
Fora do Espaço Schengen → Espaço Schengen
Está a viajar de um país fora da Europa (ou do Reino Unido, da Turquia, etc.) para um país dentro do Espaço Schengen.
- controlo de segurança
- Não –à chegada dos seguintes países: Canadá, Chipre, Irlanda, Jersey, Montenegro, Singapura, EUA, Reino Unido
- Sim – à chegada de todos os outros países fora da UE/Espaço Schengen
- Controlo de passaportes: sim
- Bagagem durante um voo de ligação: será transferida automaticamente
- Quanto tempo é necessário para uma escala?
- Terminal 1: 25–45 minutos (se não tiver um passaporte da UE, pode demorar até 60–75 minutos)
- Terminal 2
- 25–45 minutos, se não precisar de se deslocar entre terminais
- 35–65 minutos se precisar de apanhar o comboio automático de/para as portas J, K e L
- 60–90 minutos se não tiver um passaporte da UE
Países não pertencentes ao Espaço Schengen <-> Países não pertencentes ao Espaço Schengen
Estes voos de ligação também são muito comuns em Munique (por exemplo, EUA <-> Turquia, etc.)
- controlo de segurança
- Não –à chegada dos seguintes países: Canadá, Chipre, Irlanda, Jersey, Montenegro, Singapura, EUA, Reino Unido
- Sim – à chegada de todos os outros países fora da UE/espaço Schengen
- Controlo de passaportes: sim
- Bagagem durante um voo de ligação: será transferida automaticamente
- Quanto tempo é necessário para uma escala?
- Terminal 1: 25–45 minutos (se não tiver um passaporte da UE, este tempo pode ir até aos 60–75 minutos)
- Terminal 2
- 25–45 minutos se não tiver de se deslocar entre terminais
- 35–65 minutos se precisar de apanhar o comboio automático de/para as portas J, K e L
- 60–90 minutos se não tiver um passaporte da UE
Vai continuar a sua viagem?
No nosso site, encontrará guias detalhados sobre como funciona o transporte a partir do aeroporto e o que fazer imediatamente após a chegada a outros destinos:
As viagens de ligação mais comuns a partir de Munique:
- 👉 Nova Iorque – dicas sobre onde ficar
- 👉 Tóquio – um itinerário para uma visita de 3 dias
- 👉 Singapura – a minha avaliação da minha estadia no hotel Marina Bay Sands
Se vais viajar para outro país, vale a pena tratar dos dados móveis antes de aterrar:
Adquira um eSIM internacional antes de embarcar
Transição entre terminais
Embora os voos de ligação se realizem normalmente num único terminal, o aeroporto disponibiliza um serviço gratuito de autocarro de ligação que percorre o recinto do aeroporto entre os Terminais 1 e 2.
Se não precisar de voltar a despachar a sua bagagem, não precisa de sair da área de trânsito ao fazer a transferência entre terminais.
O autocarro parte a cada 10 minutos, das 6h00 às 23h00, e as paragens estão localizadas nos seguintes pontos:
- Terminal 1 (Schengen) – junto às portas de embarque A28 e D08
- Terminal 1 (Não-Schengen) – junto ao portão de embarque C08
- Terminal 2 (Schengen) – junto ao portão de embarque G83
- Terminal 2 (Não-Schengen) – junto ao portão de embarque H15
Mapa do aeroporto
Pode consultar o mapa oficial dos terminais do Aeroporto de Munique no site munich-airport.de, onde também estão disponíveis mapas para descarregar em formato .pdf.
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2 comentários
Olá, vou voar com a Lufthansa de Praga para Vancouver via Munique daqui a um mês. Tenho 1h 25min para mudar de avião. Não sou um viajante experiente. Gostaria de saber se a minha bagagem voará diretamente, se é tempo suficiente para mudar de avião, fazer o check-in e o que esperar quando aterrar em Munique. Se estou a ler corretamente, a chegada e a partida devem ser feitas a partir do terminal 2. É difícil deslocar-me para a porta de embarque para o Canadá depois de chegar de Praga? Não tenho de apanhar o comboio e passar pelo controlo de passaportes em Munique?
Muito obrigada pela resposta, estou stressada e quero ser informada com antecedência, Tanya
Olá Tanya, para os viajantes menos experientes, temos um artigo geral sobre como funcionam os transferes: https://www.cestujlevne.com/blog...na-letisti
Neste caso em particular:
- a bagagem será transferida automaticamente, não tem de se preocupar com isso em Munique.
- o check-in será efectuado já em Praga para ambos os voos (ou seja, bagagem e cartões de embarque)
- Sim, há uma chegada e uma partida do terminal 2 em Munique. Este está dividido em dois edifícios (a secção principal e o chamado edifício satélite - um comboio automático subterrâneo passa entre eles)
- não é possível saber antecipadamente se se vai apanhar o comboio ou não. As duas secções do terminal recebem todos os tipos de voos e a porta de embarque nem sempre é a mesma, mas o aeroporto de Munique está muito bem sinalizado
- controlo de passaportes apenas quando muda de avião em Munique, segurança apenas em Praga, não quando muda de avião
- o tempo suficiente para mudar de avião é o que a companhia aérea vende. Eu tinha o mesmo tempo para fazer a ligação Praga - Munique - Nova Iorque e conseguimos, apesar de o voo de Praga ter sofrido um atraso de 30 minutos
Muito obrigado pela tua resposta rápida e clara e desejo-te felicidades, TM
Olá, nunca viajei de avião com uma ligação em Munique. Estamos agora a voar de Praga, via Munique, para Kalamata, na Grécia. Devo seguir algum sinal de trânsito em Munique ou o que me irá direcionar para a ligação? Era suposto termos uma hora e meia para o transbordo, mas a companhia aérea alterou-o e só temos 30 minutos, por isso gostaria de ter alguma informação antecipada sobre como funciona o transbordo, para que o possamos fazer o mais rapidamente possível. Obrigado.
Ontem, estava a mudar de avião em Munique, também no espaço Schengen. Saímos do avião para a zona onde estão os passageiros à espera para partir e, mesmo à nossa frente, há um quadro com a porta de embarque para o voo seguinte, pelo que corremos para ele. Não há placas de trânsito, não podia ser mais primitivo