Transbordos na China e entrada sem visto
Em que condições é possível fazer escala na China sem visto? E quando é possível sair do aeroporto e visitar a cidade durante uma escala prolongada?
A China permite o trânsito sem visto, desde que a permanência no país não exceda 24 horas.
No entanto, para viajantes de 54 países de todo o mundo, existe uma versão significativamente alargada da opção de trânsito sem visto, que permite estadias até 240 horas.
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Trânsito sem visto por 240 horas
A partir de 2025, a China alargou o anterior trânsito sem visto de 72 ou 144 horas para 240 horas, o que corresponde a 10 dias.
Pode encontrar informações oficiais nesta página:visaforchina.cn.
Quem é elegível para a isenção de visto de 240 horas?
Esta política aplica-se a cidadãos de 54 países em todo o mundo.
- Europa –Albânia, Áustria*, Bielorrússia, Bélgica*, Bósnia-Herzegovina, Bulgária*, Croácia*, Chipre*, República Checa, Dinamarca*, Estónia*, Finlândia*, França*, Alemanha*, Grécia*, Hungria*, Islândia*, Irlanda*, Itália*, Letónia*, Lituânia, Luxemburgo*, Malta*, Mónaco*, Montenegro*, Países Baixos*, Macedónia do Norte*, Noruega*, Polónia*, Portugal*, Roménia*, Rússia, Sérvia, Eslováquia*, Eslovénia*, Espanha*, Suécia, Suíça*, Ucrânia, Reino Unido
- América do Norte –Canadá, EUA
- América do Sul –Argentina, Brasil, Chile, México
- Oceânia– Austrália*, Nova Zelândia*
- Ásia –Brunei, Japão*, República da Coreia (Coreia do Sul)*, Catar, Singapura, Emirados Árabes Unidos
* Os cidadãos destes países beneficiam de isenção total de visto para entrar na China até 31 de dezembro de 2026 e não precisam de se preocupar com quaisquer requisitos de trânsito.
Quando e onde pode utilizar o trânsito isento de visto?
Pode entrar na China sem visto durante um trânsito se estiver a viajar através da China para outro (terceiro) país. O seu destino final deve ser num país diferente da sua cidade de partida.
As viagens para Hong Kong, Macau e Taiwan também se enquadram na definição de voo internacional. Para estes efeitos, são consideradas países distintos.
O trânsito sem visto aplica-se às províncias,aeroportos e portos abaixo indicados.
Depois de sair do aeroporto, pode circular livremente por toda a província ou, em alguns casos, apenas dentro das cidades especificadas. Salvo indicação em contrário, pode visitar toda a província.
No entanto, a partir de 2025, também poderá viajar entre todas as províncias, aeroportos e portos abaixo indicados.
- Pequim
- Xangai
- Aeroporto de Xangai-Pudong (PVG)
- Aeroporto de Xangai-Hongqiao (SHA)
- Porto de Xangai
- Tianjin
- Aeroporto de Tianjin (TSN)
- Porto de Tianjin
- Chongqing
- Província de Anhui
- Aeroporto de Hefei (HFE)
- Aeroporto de Huangshan-Tunxi (TXN)
- Província de Fujian
- Aeroporto de Fuzhou (FOC)
- Aeroporto de Xiamen (XMN)
- Aeroporto de Quanzhou-Jinjiang (JJN)
- Aeroporto de Wuyishan (WUS)
- Porto de Xiamen
- Província de Guangdong
- Aeroporto de Guangzhou (CAN)
- Aeroporto de Shenzhen (SZX)
- Aeroporto de Jieyang-Chaoshan-Shantou SWA
- Porto de Nansha
- Porto de Shekou
- Província de Guangxi – apenas 12 cidades podem ser visitadas: Nanning, Liuzhou, Guilin, Wuzhou, Beihai, Fangchenggang, Qinzhou, Guigang, Yulin, Hezhou, Huchi, Laibin
- Aeroporto de Guilin KWL
- Aeroporto de Nanning (NNG)
- Aeroporto de Beihai (BEH)
- Porto de Beihai
- Província de Guizhou
- Aeroporto de Guiyang (KWE)
- Província de Hainan
- Província de Hebei
- Aeroporto de Shijiazhuang SJW
- Porto de Qinhuangdao
- Província de Heilongjiang – só é possível visitar a cidade de Harbin!
- Aeroporto de Harbin (HRB)
- Província de Henan
- Aeroporto de Zhengzhou (CGO)
- Província de Hubei
- Aeroporto de Wuhan (WUH)
- Província de Hunan
- Aeroporto de Changsha (CSX)
- Aeroporto de Zhangjiajie (DYG)
- Província de Jiangsu
- Aeroporto de Nanjing (NKG)
- Aeroporto de Wuxi Sunan Shuofang (WUX)
- Aeroporto de Yangzhou-Taizhou (YTY)
- Porto de Lianyungang
- Província de Jiangxi
- Aeroporto de Nanchang (KHN)
- Província de Liaoning
- Aeroporto de Dalian (DLC)
- Aeroporto de Shenyang SHE
- Porto de Dalian
- Província de Shaanxi
- Aeroporto de Xi’an (XIY)
- Província de Shanxi
- Aeroporto de Taiyuan (TYN)
- Província de Shandong
- Aeroporto de Jinan TNA
- Aeroporto de Qingdao (TAO)
- Aeroporto de Yantai (YNT)
- Aeroporto de Weihai (WEH)
- Porto de Qingdao
- Província de Sichuan – apenas 11 cidades podem ser visitadas: Chengdu, Zigong, Luzhou, Deyang, Suining, Neijiang, Leshan, Yibin, Ya’an, Meishan, Ziyang
- Província de Yunnan – apenas 9 cidades podem ser visitadas: Kunming, Yuxi, Chuxiong, Honghe, Wenshan, Pu’er, Xishuangbanna, Dali, Lijiang
- Aeroporto de Kunming (KMG)
- Aeroporto de Lijiang Sanyi (LJG)
- Passagem fronteiriça ferroviária de Mohan
- Província de Zhejiang
- Aeroporto de Hangzhou (HGH)
- Aeroporto de Ningbo (NGB)
- Aeroporto de Wenzhou (WNZ)
- Aeroporto de Yiwu (YIW)
- Porto de Wenzhou
- Porto de Zhoushan
É possível fazer duas ou mais escalas na China?
Sim. A partir de 2025, a isenção de visto de 240 horas para a China deverá aplicar-se também a itinerários que incluam várias escalas na China, incluindo voos domésticos chineses.
A condição, evidentemente, é que a chegada e a partida tenham de ocorrer num dos aeroportos acima indicados.
Além disso, qualquer voo doméstico ou viagem por via terrestre deve passar exclusivamente pelos aeroportos ou províncias acima mencionados.
Por exemplo:
- Amesterdão – Xiamen – Pequim – Tóquio
- Viena – Pequim – Haikou – Auckland
- etc.
Que documentos são necessários?
Deve sempre apresentar os documentos exigidos no momento do check-in no aeroporto de partida e, posteriormente, na China, ao preencher o pedido de entrada sem visto.
- Bilhete de voo de ligação ou de ferry
- Um passaporte válido por, pelo menos, mais 3 meses após a saída da China
- Um visto para o seu destino final, se necessário
Recomendamos vivamente que tenha consigo uma cópia impressa do seu bilhete de voo de ligação.
Como posso solicitar a entrada sem visto na China durante um trânsito?
Não é possível solicitar a entrada online com antecedência.
À chegada, antes de passar pelo controlo de imigração, procure o balcão com a indicação «Temporary Permit Application» (Pedido de Autorização Temporária), onde poderá solicitar uma autorização de entrada sem visto.
Pode então dirigir-se ao controlo de imigração com este documento e entrar na China.
- ℹ️ Neste site, descrevemos as nossas experiências com os transportes do aeroporto para o centro da cidade e recomendamos as principais atrações que vale a pena visitar em todo o mundo.
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Como é calculado o período de 240 horas?
A permanência sem visto permitida na China durante um trânsito é, na verdade, sempre ligeiramente superior a 240 horas.
Isto porque o período só começa às 00:00 do dia seguinte à chegada do passageiro à China.
Assim, por exemplo, se chegar às 16:20 do dia 1 de janeiro, pode entrar na China imediatamente, mas o período de 240 horas só terá início à meia-noite do dia 2 de janeiro.
Riscos e potenciais inconvenientes
Desde que a política que permite o trânsito sem visto pela China foi introduzida há muitos anos, poderá ocasionalmente deparar-se com funcionários ou agentes de check-in que não dispõem de informações totalmente atualizadas ou que interpretam mal a política.
No caso de itinerários mais complexos, especialmente aqueles que envolvem várias escalas na China ou em que a viagem a partir da China é efetuada por um meio de transporte que não seja o aéreo, podem surgir situações em que os agentes de check-in se recusem a permitir que embarque no avião.
No entanto, a informação aqui fornecida baseia-se em documentos oficiais dos centros de vistos chineses (seevisaforchina.cn) e pode também ser verificada na base de dados Timatic, utilizada pelas companhias aéreas.
Está disponível ao público uma versão simplificada do Timatic, por exemplo, no site da Emirates.
Recusa de entrada
A decisão final sobre a concessão da entrada sem visto cabe sempre ao funcionário na China.
Pode acontecer que, em última instância, não lhe seja concedida a entrada na China; nesse caso, terá de permanecer na zona de trânsito do aeroporto durante toda a duração da sua escala.
Normalmente, as autoridades não concedem autorização de entrada se a sua escala for demasiado curta e não tiver tempo suficiente para fazer uma visita significativa à cidade.
Viajar de/para Hong Kong ou Macau de comboio ou de barco
A isenção de visto de 240 horas durante o trânsito pela China também pode ser utilizada ao atravessar a fronteira entre a China e Hong Kong ou Macau de barco ou comboio.
No entanto, só pode utilizar estações ou portos designados, conhecidos como Open Entry / Exit Ports.
Aplicam-se condições diferentes às viagens para Hong Kong/Macau e às viagens na direção oposta, de Hong Kong/Macau para a China.
Para beneficiar da política de isenção de visto de 240 horas durante o trânsito pela China, deve, na província de Guangdong (a única província que faz fronteira com Hong Kong e Macau), entrar apenas através de um aeroporto internacional ou exclusivamente através destes dois portosnos arredores de Guangzhou:
- Nansha
- Shekou
Não é possível entrar na China sem visto através de qualquer outro porto (por exemplo, no Aeroporto de Shenzhen ou em qualquer porto que não seja Nansha e Shekou), nem é possível entrar na China de comboio.
No entanto, a situação é diferente quando se viaja na direção oposta. Pode sair da China com destino a Hong Kong e Macau através de qualquer porto ou passagem fronteiriça ferroviária na linha ferroviária de alta velocidade XRL.
Isto aplica-se apenas quando se viaja no comboio de alta velocidade XRL; não é possível sair da China de metro através dos postos fronteiriços de Lo Wu ou Lok Ma Chau.
Exemplos específicos:
- Chegada a Guangzhou – comboio de alta velocidade XRL para Hong Kong
- Não é necessário solicitar um visto chinês – pode recorrer à política de entrada sem visto de 240 horas
- Chegada a Shenzhen – ferry a partir de qualquer porto de Shenzhen para Hong Kong ou Macau
- Não é necessário solicitar um visto chinês – pode aproveitar a política de entrada sem visto de 240 horas
- Chegada a Hong Kong ou Macau – apanhe um ferry para o porto de Shekou ou Nansha
- Não é necessário solicitar um visto para a China – pode aproveitar a política de entrada sem visto de 240 horas
- Chegada a Hong Kong ou Macau – apte para um porto que não seja Shekou ou Nansha
- Terá de obter um visto para a China
- Chegada a Hong Kong ou Macau – comboio para Guangzhou ou Shenzhen – partida da China
- Terá de obter um visto para a China
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Exemplos de itinerários
Para lhe dar uma ideia mais clara, listámos abaixo 5 exemplos de situações em que pode utilizar a entrada de 240 horas na China durante um trânsito e 5 exemplos de situações em que não pode.
| ✔ Pode entrar na China por 240 horas | x Não pode ser utilizada |
|---|---|
| Budapeste – Ningbo – Xangai – Auckland | Istambul – Urumqi – Hong Kong (O Aeroporto de Urumqi não está abrangido por esta política) |
| Los Angeles – Pequim – Hong Kong | Hong Kong – Guangzhou de comboio Guangzhou – Amesterdão |
| Sydney – Haikou – Pequim – Praga | Londres – Pequim – Lanzhou – Banguecoque (O Aeroporto de Lanzhou não está abrangido por esta política) |
| Banguecoque – Xangai Xangai – Pequim (comboio) Pequim – Tóquio |
Tóquio – Pequim – Osaka (a transferência deve ser para um país diferente do de partida) |
| Paris – Guangzhou ferry e comboio para Hong Kong |
Paris – Shenzhen metro para Hong Kong |
Trânsito sem visto por 24 horas
Se não preencher as condições para o trânsito sem visto até 240 horas, na grande maioria dos casos terá, pelo menos, direito ao trânsito sem visto até 24 horas.
Pode recorrer a esta opção se estiver a voar através de um aeroporto que não esteja abrangido pelo período alargado de 240 horas (exemplos de aeroportos internacionais incluem Lanzhou LHW, Yinchuan YIC, Changchun CGQ e Lhasa LXA).
Neste caso, o tempo é calculado a partir da hora exata de chegada à China até à hora de partida da China.
Aeroportos nos quais o trânsito sem visto não é permitido
De acordo com a base de dados de requisitos de visto Timatic, utilizada pelas companhias aéreas, o trânsito sem visto não é permitido — mesmo dentro do período de 24 horas — nos aeroportos de Urumqi (URC), Mudanjiang (MDG) e Huangshan (TXN).
No entanto, estas exceções não são explicitamente mencionadas em nenhuma parte da informação oficial.
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10 comentários
Olá, tenho uma pergunta,
Tenho uma pergunta sobre o trânsito sem visto em Pequim com passaporte de emergência.
E também se isso só se aplica a chegadas e partidas pelo mesmo terminal.
Noruega - Pequim - Seul
Olá, sinceramente não posso responder a esta pergunta com 100% de certeza.
O site oficial não especifica as condições exactas dos passaportes ou dos passes de transferência de emergência.
Mas, em geral, para processar uma transferência sem visto através da China (ou seja, se quiser sair do aeroporto e ver a cidade durante a transferência), precisa de um passaporte com uma validade mínima de 3 meses após a viagem. O que não me parece que um passaporte de emergência cumpra, não sei.
Mas se ficar apenas na zona de trânsito (não pode sair do aeroporto durante o transbordo - mas o bilhete completo tem de ser comprado numa só reserva), então não deve haver problema.
Muito obrigado pela sua resposta.
O trânsito tem lugar no mesmo terminal, pelo que não sairá do terminal ou do aeroporto - e todo o bilhete é reservado num só. Por isso, a bagagem também pode ser transportada diretamente.
Vou ver se consigo verificar isto um pouco mais a fundo
Penso que isto deve funcionar normalmente sem qualquer problema.
Olá,
Tenho uma pergunta sobre a isenção de visto de 240 horas para entrar na China. Taiwan é considerado um país terceiro? Li aqui que sim, mas não consegui encontrar essa informação oficialmente em lado nenhum.
Estamos a planear viajar Viena-Chengdu-Beijing-Taipei (3 dias em Pequim).
Voltar Taipei-Xiamen-Beijing-Praga (em Xiamen 4 dias)
Em alternativa, onde posso consultar esta informação?
Sim, é verdade. Taiwan, Hong Kong e Macau são países terceiros. Todos os voos da China para estes destinos são tratados como voos internacionais.
Olá a todos! Preciso de conselhos de quem já teve experiência de trânsito pela China.
Tenho o seguinte itinerário (bilhetes separados):
Phuket → Chengdu (transferência 10 h 15 min)
Chengdu → Urumqi → Istambul (este é um bilhete único)
Sou cidadão da Ucrânia. Tenciono viajar sem visto para a China, utilizando o regime de trânsito sem visto de 24 horas (trânsito sem visto). Não preciso de mudar de aeroporto, pois todo o trânsito dura menos de 24 horas.
Mas encontrei informações no Timatic segundo as quais o trânsito sem visto pode não ser possível através do aeroporto de Urumqi (URC), mesmo no prazo de 24 horas.
Alguém fez um percurso semelhante via Chengdu + Urumqi sem um visto chinês?
Foi autorizado a embarcar no primeiro voo e a transitar na China?
Ficarei muito grato pela vossa experiência real 🙏.
Com este itinerário, penso que nem sequer o deixarão embarcar em HKT. Eu falaria com a transportadora e com a embaixada, ou seja, sobre a situação atual.
Posso pedir uma resposta mais pormenorizada? Obrigado!
Dois bilhetes separados. Por conseguinte, não há trânsito e, tal como já foi referido, seria de esperar problemas já em HKT.
Pelo que vi, as condições de trânsito estão a piorar porque vou para um país terceiro. E não vou estar em Hong Kong, pelo que penso que cometeram um erro. Gostaria muito de receber o vosso conselho
HKT=Puket. Mais uma vez, esta questão deve ser abordada em primeiro lugar com a transportadora para ver se a aprovam. Existe a problemática secção intra-estatal de Chengdu para Urumqi, que sempre foi problemática. Os dois bilhetes separados não constituem um problema em si. Eu próprio fiz uma escala com a TWOV em Xangai desta forma, em novembro, sem problemas.
Não sei exatamente em que fórum li isto, mas houve de facto um problema com Urumchi após a nova atualização.
Costumava ser abrangido pelo trânsito sem visto durante pelo menos 24 horas, mas agora não. E fica mesmo em Timatico, pelo que é muito provável que não o deixem embarcar em Phuket.
Olá,
Tenho uma dúvida se isto funcionaria sem visto (passaporte checo):
Amesterdão -> Xangai
Xangai: 6 dias
Xangai -> Singapura
Singapura: 3 dias
Singapura -> Vietname
Vietname: 5 dias
Vietname -> Xangai
Xangai: menos de um dia
Xangai -> Amesterdão (bilhete comprado como bilhete de ida e volta juntamente com o primeiro voo Amesterdão -> Xangai)
Teoricamente, seriam dois trânsitos. O primeiro dos Países Baixos via Xangai para Singapura e o segundo do Vietname via Xangai para os Países Baixos. A segunda coisa é que o bilhete Amesterdão - Xangai seria um bilhete de ida e volta, porque é mais barato. Isto significa que há um terceiro país (Singapura e Vietname), mas, na realidade, estou a entrar e a sair da China durante toda a viagem.
Muito obrigado pela vossa resposta.
Olá, comprámos bilhetes para as Filipinas com mudança de avião em Pequim. O voo de ida demora 13 horas e o voo de regresso, daqui a 14 dias, demora 12 horas. Podemos utilizar a mudança sem visto de 24 horas na ida e na volta? Muito obrigado
Olá. Sim, consulte as informações acima (a transferência sem visto tem uma duração máxima de 240 horas e não apenas 24 horas).
Olá,
Estou a planear voar de Budapeste para Shenzhen, depois para Xangai e de volta para Shenzhen-Budapeste, pelo que será necessário um visto, certo? estadia total de cerca de 7 dias....
se eu apanhasse um voo multicidades de Budapeste para Xangai em 2 dias, de Xangai para Hong Kong
de hong kong em 4 dias via Xangai para Budapeste? ... existe a possibilidade de utilizar o trânsito sem visto?
Ouvi dizer que não me deixam entrar no avião sem visto, certo?
Três vezes sim.
Olá, entendi corretamente que se voar de Phuket para Praga e tiver uma escala de 22 horas em Pequim, não estou abrangido pelo visto de 24 horas porque estou a regressar à República Checa e não a viajar para um terceiro país e estou sem sorte?
Refere-se a.
Tem a certeza? Em todos os sítios onde procurei, apenas se diz que tem de viajar para fora do seu país de origem a partir de Pequim. As suas regras não consideram o regresso ao país de origem como trânsito.
Onde é que isso está escrito em todo o lado? Dê-me um link específico. É um disparate. Se viajar de um país A através da China para um país B e tiver um passaporte de um país elegível, pode transitar sem visto. Assim, da Tailândia através da China para a República Checa não há problema.
Já não consigo encontrar a fonte original, era um pouco confusa, foi por isso que pedi experiência aqui, por isso mandei-a gerar por IA:
Viajar para um terceiro país (transferência)
- É o "país terceiro" (destino) para onde está a voar a partir da China, não o país de onde está a voar.
- Exemplo: se voar de Praga para os EUA via Pequim, os EUA são o seu terceiro país. Se voar dos EUA para a China e depois regressar a Praga, Praga não é um terceiro país, é o país de origem/retorno.
Ou seja, voar Phuket-Beijing-Praga não satisfaz a condição de viajar para um país terceiro, na perspetiva da China é um regresso. Se fosse para lá, não haveria problema, mas tenho uma escala curta.
bem, a viagem de regresso é feita de um país terceiro via China, o que não tem qualquer problema, já o experimentei muitas vezes.
Vou mesmo experimentar :)
Vai funcionar. Praga-Pequim-Praga não funcionaria. Falta um terceiro país, não é trânsito.
Tendo em conta o número de pessoas que já o experimentaram com sucesso, eu não procuraria certamente uma resposta da IA.
Tinhas razão, tudo correu bem. Consegui chegar à muralha e à Cidade Proibida :)
Olá, estamos a voar para Banguecoque no final de dezembro de 2025, temos 13h em Pequim para mudar o plano de visitar a Grande Muralha da China. De acordo com o que estou a ler, não é preciso nada, certo? Temos um passaporte válido e um bilhete de acompanhamento, claro :) Li no sítio Web do MinZahr sobre o "cartão de chegada". Mais ninguém o menciona. Muito obrigada a todos pelos vossos conselhos e ajuda!
Olá, exatamente, não precisa de nada. Todas as informações são preenchidas no local.
É necessário preencher o cartão de chegada. Normalmente, são entregues no avião, caso contrário, há mesas cheias deles em frente à imigração com canetas. Preenchi o que recebi no avião, mas o funcionário da imigração disse-me para preencher um outro cartão de chegada. Por isso, tive de o preencher de novo no local. Mas, no final, o atraso foi de apenas cinco minutos. Por outro lado, desde novembro que se pode preencher o cartão de chegada em linha, e eu queria fazê-lo, mas faltava a opção Transit na finalidade da visita, pelo que desisti.
Quando se pede um visto de trânsito, é necessário preencher um cartão de chegada para estrangeiros de entrada temporária, que se encontra nos balcões de emissão de vistos. O cartão de chegada clássico (que é entregue no avião) só é preenchido para outros tipos de entrada - vistos clássicos, etc. Foi assim que funcionou na primavera
Sim, é como dizes. Era o meu primeiro TWOV na China, por isso não sabia. Ainda estava a dizer ao comissário de bordo que estava em trânsito sem visto e ele disse que era o cartão de chegada correto. Mas no final, o atraso foi mínimo para mim.
Michael: Olá, se eu voar de Praga para Chongqing com uma escala (sem sair do aeroporto) em Pequim, depois de alguns dias voar para Macau, de onde provavelmente apanharei um autocarro para Hong Kong, posso então voar de Hong Kong para Praga novamente (com uma escala em Abu Dhabi, EAU) para cumprir o visto de trânsito de 240 horas? Se entendi corretamente que, neste caso, tanto Hong Kong como Macau são tratados como "estrangeiros", então, presumivelmente, isto deve ser possível? Muito obrigado.
Se a entrada e a saída se efectuarem por via aérea, não deverá haver qualquer problema.
A minha nova experiência com o TWOV na China.
Esta foi a minha quinta viagem desta forma, ou seja, utilizando o TWOV com uma estadia de vários dias na China. Anteriormente, 3 vezes Pequim, 1 vez Xangai e agora Guangzhou. Os bilhetes provinham de um evento/bug com a Saudia a partir de Barcelona.
No balcão de negócios/status entrego os passaportes e os bilhetes de Guangzhou (CAN) para Saigão (SGN). O funcionário folheia os passaportes durante algum tempo, olha para o computador e depois pergunta onde está o meu visto. Digo-lhe que não preciso de visto porque quero utilizar o TWOV e tenho um bilhete de ligação válido para um país terceiro. Ele volta a folhear o meu passaporte, consulta o computador e, finalmente, devolve-me o passaporte, dizendo que não me podem transportar sem visto. Digo-lhe então para chamar um supervisor. A resposta foi: "Eu sou o supervisor". E não fez qualquer esforço para resolver a situação.
Volto a explicar que é assim que funciona o TWOV, que já o utilizei quatro vezes e mostro-lhe o meu passaporte cheio de carimbos chineses. Sugiro-lhe que investigue o Timatic. Ele diz que já o fez e que não cumprimos as condições de entrada estabelecidas pela transportadora.
Estou a ficar um pouco chateado. A minha mulher empalideceu, mas eu continuava a ter a certeza absoluta. Continuava a consultar os sítios Web do MFA e do Travel China Guide no meu telemóvel. Por fim, um pouco irritado, disse-lhe que voltasse a verificar porque tinha mesmo 100% de certeza.
Passados alguns minutos, ele está ao telefone algures e, passados dez minutos, entra um chefe de fato, um árabe da Arábia Saudita. Volto a explicar a história toda, desta vez com bastante entusiasmo.
Isso também não ajudou. Durante os dez minutos seguintes, ele estuda o computador, a mulher deixou de falar e o árabe começa a abanar a cabeça. Diz que não. Diz que o TWOV não se aplica a Cantão e só se aplica a Shenzhen nesta zona. Continua a repetir qualquer coisa sobre as condições dos transportadores. Nessa altura, já estava a ficar muito irritado. Ele, por outro lado, tentou assegurar-me que estava a fazer o seu melhor para verificar tudo.
E depois veio a reviravolta. De repente, começou a sorrir e anunciou triunfantemente que eu tinha razão. Tinha encontrado as informações corretas e Kanton (CAN) estava bem para o TWOV. Entregou-nos os cartões de embarque, pediu desculpa, apertou-nos a mão e estávamos prontos para partir. Demorou cerca de 50 minutos.
Depois de passar pela segurança, fui para a sala de espera e tomei uma dose de Torres para me acalmar.
Esta viagem foi uma espécie de maldição. Mais tarde, tive de lidar com outro problema incrível com a Vietnam Airlines. Talvez escreva também como uma lição para os outros.
cali, obrigado pela atualização. Podes revelar qual foi o bilhete BCN/CAN em causa? De alguma forma, não me apercebi disso.
Obrigado ao cali pelo post, confirma a minha teoria de que tudo é possível, mas pode sempre ser resolvido de alguma forma. Da última vez, tivemos de beber todas as nossas pequenas garrafas de álcool na segurança em Xangai, porque aparentemente não se pode transportar álcool nem numa garrafa de 100 ml. Pelo menos divertimo-nos.