O metro de Paris será-lhe útil para a maioria das viagens mais longas pela cidade. A rede é extensa e pode parecer complicada à primeira vista, mas após a sua primeira ou segunda viagem, vai perceber que orientar-se não é assim tão difícil.

Para distâncias mais curtas, muitas vezes vale a pena ir a pé.

Algumas estações ficam a apenas algumas centenas de metros de distância umas das outras, e uma longa mudança de linha pode demorar mais tempo do que uma caminhada à superfície. Para viagens rápidas pelo centro da cidade, os comboios RER são, por vezes, uma opção melhor.

Reserve um hotel perto de uma estação de metro

O Metro de Paris: o que precisa de saber antes de partir

• O metro tem 16 linhas, numeradas de 1 a 14, 3bis e 7bis
• Um bilhete normal custa 2,55 euros e é válido também nos comboios RER e Transilien, com exceção dos serviços de aeroporto
• Pode comprar um bilhete no telemóvel ou num cartão Navigo Easy por 2 euros
• Normalmente, não é possível pagar simplesmente passando o cartão bancário na catraca
• O metro funciona aproximadamente das 5h30 à 1h15, e cerca de uma hora a mais às sextas-feiras e sábados
• A linha 14 vai até ao Aeroporto de Orly, e o comboio RER B vai até ao Aeroporto Charles de Gaulle

Onde ficar para ter fácil acesso ao metro

Ao procurar um hotel, não me limitaria a considerar apenas a distância em relação ao centro da cidade. A ligação direta e a distância em relação à estação são muito mais importantes.

Um hotel a 5 minutos a pé do metro é, muitas vezes, mais prático do que um alojamento que pareça estar mais no centro, mas que exija primeiro uma longa caminhada ou uma viagem de autocarro.

Para uma primeira visita, os hotéis mais convenientes são os que ficam perto das linhas 1, 4 ou 14. Todas estas linhas atravessam o centro da cidade e oferecem ligações fáceis a outras linhas. As zonas em torno de Châtelet–Les Halles, Opéra, Madeleine, Bastille, Gare de Lyon e Montparnasse também oferecem excelentes ligações de transportes.

Por isso, ao comparar preços, tenha sempre um mapa à mão. Abordamos cada bairro em mais pormenor no capítulo sobre Alojamento em Paris, e pode verificar a disponibilidade atual no Booking.com.

Bilhetes de metro e RER

Um bilhete único é válido para o metro, o RER e os comboios Transilien Metro-Train-RER Ticket por 2,55 euros.

O preço é o mesmo no telemóvel e no cartão Navigo Easy e, por este valor, pode viajar por toda a região da Île-de-France(incluindo, por exemplo, Versalhes), com exceção dos aeroportos.

Um bilhete simples é válido por um máximo de 2 horas. Durante este período, pode fazer transbordos entre o metro, o RER e os comboios, mas não deve sair da área de pagamento de tarifa.

Assim que sair para a rua, a sua viagem termina, mesmo que ainda haja tempo restante no seu bilhete.

Como vai viajar	A melhor opção	Preço
Até 4 viagens de metro por dia	Bilhetes avulsos	2,55 euros
Pelo menos 5 viagens num único dia	Navigo Dia	12,30 eur
Vai viajar com frequência e a sua estadia decorrerá na íntegra entre segunda-feira e domingo	Navigo Semana	32,40 eur
Viagens ilimitadas, incluindo para os aeroportos; o Navigo Semana não é adequado para si	Paris Visite	a partir de 30,60 eur

O Navigo Day não inclui a linha 14 do metro para o Aeroporto de Orly nem o RER B para o Aeroporto Charles de Gaulle.

O Navigo Week cobre ambas as linhas para os aeroportos em todas as zonas.

Pode carregar o Navigo Week diretamente num telemóvel compatível. Neste caso, não precisa de um cartão físico Navigo Découverte.

Pode encontrar uma comparação completa de todos os bilhetes, dos seus períodos de validade e das respetivas restrições na secção «Transportes em Paris».

Ao viajar na linha 14 para o Aeroporto de Orly ou no comboio RER B para o Aeroporto Charles de Gaulle, vai precisar de um bilhete de aeroporto que custa 14 euros.

Onde posso comprar um bilhete?

A forma mais prática é comprar um bilhete diretamente no seu telemóvel. Pode utilizar duas aplicações oficiais

• Île-de-France Mobilités – Google Play / App Store
• Bonjour RATP – Google Play / App Store.

Se não quiser utilizar o telemóvel, compre um cartão Navigo Easy anónimo na estação por 2 euros. Pode recarregar o cartão numa máquina de bilhetes, numa bilheteira ou aproximando-o do telemóvel na aplicação.

Encontrará máquinas de bilhetes em todas as estações, que aceitam cartões de pagamento. Nem todas as estações têm bilheteira com pessoal. Já não se vendem bilhetes em papel, por isso não conte com eles para a sua viagem.

Como utilizar um bilhete

Aproxime o telemóvel ou o cartão Navigo do leitor indicado na catraca. Não é necessário abrir a aplicação móvel, mas o telemóvel tem de suportar o armazenamento e a validação dos cartões de transporte de Paris.

No metro propriamente dito, normalmente só é necessário validar o bilhete à entrada. Ao mudar de linha, permaneça atrás das catracas e não pague nada a mais.

Nos comboios RER e Transilien, também precisará do seu telemóvel ou cartão à saída e, por vezes, ao passar pelas catracas de transbordo.

Ao mudar de uma linha de metro para outra, não é necessário passar pelas catracas.

Como orientar-se no Metro de Paris

Pode reconhecer as entradas pela letra M ou pelo sinal «Métro». Alguns troços circulam à superfície, mas continuam a fazer parte da mesma rede e os mesmos bilhetes são válidos nesses troços.

Não procure as direções da bússola nos sinais. Para cada linha, a direção é indicada pelo nome do seu terminal. Antes de embarcar, por isso, verifique no mapa não só o número da linha, mas também o seu terminal.

Tenha especial cuidado com as linhas ramificadas 7 e 13.

A maioria dos percursos dos comboios RER tem ramificações, por isso verifique sempre a estação de destino do seu serviço específico no ecrã de informações.

As saídas estão assinaladas com a palavra « Sortie » e um número.

Nas estações de grande dimensão, certifique-se de que escolhe a saída correta antes de sair da plataforma. Por exemplo, em Châtelet–Les Halles, escolher a saída errada pode significar percorrer vários corredores longos e acabar num local completamente diferente daquele para onde precisa de ir.

O Google Maps funciona bem para o planeamento geral de percursos. No entanto, antes de viajar à noite ou ao fim de semana, verifique se há perturbações no serviço utilizando as aplicações Île-de-France Mobilités ou Bonjour RATP.

Mapa e linhas do metro de Paris

O metro tem um total de 16 linhas. Existem muitas estações de correspondência onde duas ou mais linhas se cruzam. Estas implicam, normalmente, transbordos mais demorados, em que é necessário percorrer uma distância considerável a pé. 

No entanto, não precisa de se preocupar em perder-se. As linhas distinguem-se tanto pela cor como pelo número, pelo que é boa ideia levar sempre consigo um mapa do metro.

É importante escolher a plataforma correta na estação. As linhas distinguem-se pelas suas estações de destino e pelos números. Outra razão para experimentar viajar de metro são as suas estações e entradas únicas, que se destacam pela arte e pela arquitetura.

As desvantagens do metro são o facto de estar frequentemente superlotado e, surpreendentemente, ser bastante lento. As linhas de metro são antigas e, muitas vezes, percorrem curvas apertadas, o que reduz a velocidade de circulação.

É também interessante notar que algumas linhas do metro de Paris circulam sobre pneus de borracha.

Pode descarregar mapas do metro no sitewebsiteratp.fr/en/plans.

As linhas do metro estão identificadas por cores e numeradas.

• 1 – A linha mais popular entre os turistas liga as seguintes atrações: La Défense, a Fundação Louis Vuitton, o Arco do Triunfo, os Campos Elísios, o Petit e o Grand Palais, a Ponte de -Alexandre III, a Praça da Concórdia, os Jardins das Tulherias, o Louvre, Châtelet, Le Marais, a Bastilha, Nation e o Castelo de Vincennes
• 2 – a linha principal que o leva até Montmartre. Também serve os seguintes locais: o Arco do Triunfo, o Bassin de la Villette, o Canal Saint-Martin, o Cemitério Père-Lachaise e Nation
• 3 – percorre a cidade de oeste para leste, passando pelos seguintes locais: République, Opéra, Cemitério Père-Lachaise, Gare Saint-Lazare
• 3bis – a linha mais curta tem pouco interesse para os turistas e liga as estações de Porte de Lilas e Gambetta, na zona leste da cidade
• 4 – a principal linha norte-sul é útil para se deslocar aos seguintes locais: Montmartre, Gare du Nord, Gare de l’Est, Les Halles, Cité, o Quartier Latin, Gare Montparnasse
• 5 – liga os seguintes locais: Place d’Italie, Gare d’Austerlitz, Bastille, République, Gare de l’Est, Gare du Nord, Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin
• 6 – o Arco do Triunfo, Trocadéro, a Torre Eiffel, a Gare Montparnasse, a Place d’Italie, a Gare de Bercy, a Nation
• 7 – uma linha sinuosa que se divide em dois ramos na sua extremidade sul e passa, por exemplo, por: Bassin de la Villette, Canal Saint-Martin, Gare de l’Est, Ópera, Louvre, Palais Royal, Châtelet, Le Marais, Rue Mouffetard, Place d’Italie
• 7bis – a segunda linha mais curta ramifica-se da Linha 7 na estação Louis Blanc e segue em direção ao bairro de Saint-Gervais
• 8 – a linha mais longa do Metro de Paris serve os seguintes locais: Champ de Mars, Les Invalides, Place de la Concorde, Madeleine, Ópera, République, Bastilha e o Jardim Zoológico
• 9 – uma longa linha que liga Nation, République, Gare Saint-Lazare, os Champs-Élysées, o Trocadéro e a Pont de Sèvres
• 10 – Gare d’Austerlitz, o Quartier Latin, Champ de Mars, Boulogne
• 11 – não atravessa diretamente o centro da cidade, mas parte da estação de Châtelet e segue pelo Centre Pompidou, République e Belleville até aos subúrbios do nordeste
• 12 – uma importante rota norte-sul que liga os seguintes locais: Porte de la Chapelle, Montmartre, Gare Saint-Lazare, Madeleine, Concorde, Musée d’Orsay, Gare Montparnasse
• 13 – a linha divide-se em dois ramos a norte e pode ser utilizada, por exemplo, para viajar até: a Basílica de Saint-Denis, Montmartre, a Gare Saint-Lazare, os Champs-Élysées, o Petit e o Grand Palais, Les Invalides e a Gare Montparnasse
• 14 – esta linha apresenta as maiores distâncias entre estações e liga: o Aeroporto de Orly, a Estação de Bercy, a Estação de Lyon, Châtelet, o Palais Royal, o Louvre, a Madeleine e a Estação de Saint-Lazare

O metro de Paris funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana?

Nenhuma das linhas de metro funciona sem interrupção.

O metro de Paris funciona com a mesma frequência todos os dias.

• Primeiros comboios a partir das estações terminais – aproximadamente às 5h30
• Últimos comboios a partir das estações terminais – por volta da 01h35

Os comboios circulam com intervalos entre 3 e 6 minutos durante a semana e entre 4 e 10 minutos aos fins de semana.

Os horários detalhados e um planeador de viagens podem ser consultados no site:ratp.fr/en/horaires-metro.

Instalações das estações

O Metro de Paris é um dos mais antigos do mundo, pelo que as estações são relativamente exíguas e têm um ambiente histórico. É comum encontrar corredores muito longos nas estações de transbordo.

Todas as estações de metro dispõem de bilheteira e máquinas de bilhetes.

Normalmente, também existem máquinas de venda automática de bebidas e doces nas plataformas.

Não há casas de banho nas estações de metro.

Nas linhas de metro totalmente automatizadas (como as linhas 1 ou 14), há sempre paredes com portas automáticas entre a plataforma e o comboio.

Comboios do metro

As linhas modernas e totalmente automatizadas dispõem de comboios de metro atraentes e espaçosos, enquanto as linhas mais antigas são servidas por comboios consideravelmente desatualizados e muito apertados.

No entanto, o metro é limpo e, em geral, seguro.

Em alguns comboios de metro mais antigos, é necessário abrir as portas, quer premindo um botão, quer rodando uma maçaneta prateada.

Batedores de carteira e viajar na hora de ponta

O metro é seguro para as deslocações diárias, mas em comboios lotados e nas escadas rolantes, tenha cuidado com o telemóvel, a carteira e a mala fechada.

Não segure o telemóvel distraído junto às portas, mesmo antes de estas fecharem.

Os horários de maior afluência são normalmente nos dias úteis, entre aproximadamente as 8h00 e as 10h00 e entre as 17h00 e as 19h00. Se precisar de parar para verificar o seu percurso no telemóvel, afaste-se do fluxo de passageiros.

O metro com uma mala, um carrinho de bebé ou numa cadeira de rodas

O metro histórico não é particularmente prático para viajar com bagagem volumosa ou um carrinho de bebé.

É frequente encontrar escadas, torniquetes estreitos e longas distâncias a percorrer a pé entre estações. Se viajar com uma mala, deve, por isso, optar por um percurso direto sempre que possível, mesmo que a viagem demore mais alguns minutos.

A linha 14 é a única linha de metro totalmente acessível.

Nas outras linhas, não é possível contar com acesso sem degraus. Os autocarros, os elétricos e as estações de RER acessíveis são, normalmente, mais adequados para utilizadores de cadeiras de rodas, mas verifique sempre o funcionamento de um elevador específico no guia oficial de acessibilidade antes de viajar.

Comboios RER e Transilien

Os comboios RER ligam os subúrbios ao centro da cidade e, devido às maiores distâncias entre estações, são frequentemente mais rápidos do que o metro em viagens mais longas. O sistema tem cinco linhas, designadas pelas letras A a E.

Os percursos seguintes são os mais importantes para os visitantes:

• RER A – para a Disneyland; saia no terminal, Marne-la-Vallée–Chessy
• RER B – viagem para o Aeroporto Charles de Gaulle; certifique-se de que apanha o ramal para o Aéroport Charles de Gaulle, e não na direção de Mitry–Claye
• RER C – viagem para Versalhes; a estação mais conveniente para o palácio é Versailles Château–Rive Gauche

Fora do centro da cidade, as linhas do RER dividem-se em diferentes ramais e nem todos os comboios param em todas as estações. Por isso, antes de embarcar, verifique a sua estação de destino e a lista de paragens no painel informativo; a letra da linha, por si só, não é suficiente.

Pode consultar os horários dos comboios RER no site da RATP.

Os comboios Transilien partem das principais estações de Paris com destino à região circundante.

Como turistas, irão utilizá-los com mais frequência quando viajarem para Versalhes: a linha L vai para a estação de Versalhes Rive Droite e a linha N para a estação de Versalhes Chantiers.

Os serviços Transilien são designados pelas letras H, J, K, L, N, P, R e U e, normalmente, dispõem de plataformas exclusivas nas estações.

Pode consultar os horários dos comboios Transilien no site da RATP.

Mapa dos comboios RER e Transilien

Pode consultar mapas completos dos serviços ferroviários em Paris e arredores (metro, RER, Transilien e elétricos) no site:ratp.fr/plan-transilien.