TAP Air Portugal em poucas palavras
A TAP Air Portugal é a transportadora nacional de bandeira de Portugal. Tem a sua base e o seu principal hub no Aeroporto LIS de Lisboa, mas também opera muitas rotas a partir do vizinho Aeroporto OPO do Porto. A companhia foi fundada em 1945 e faz parte da Star Alliance desde 2005. Atualmente, operam uma frota de pouco menos de 100 aeronaves, na sua maioria Airbus.
Comprar bilhetes em flytap.com
O acrónimo TAP significa Transportes Aéreos Portugueses.
A TAP oferece ligações convenientes para Portugal continental e insular e para o Norte de África. Nos últimos anos, também aumentou as suas ligações aos Estados Unidos e à América Latina.
Obter mais dicas para voar com TAP Air Portugal
Quer esteja a voar com TAP Air Portugal pela primeira vez ou várias vezes, consulte as nossas dicas e recomendações úteis:
Ainda há perguntas?
Se tiver perguntas ou comentários sobre o artigo...
2 comentários
Por favor, alguém sabe qual é a dimensão da alteração da hora do voo para que eu possa cancelar e obter um reembolso? A TAP tem vindo a adiar a minha partida em incrementos de cerca de 10-15 minutos, mas nunca me informam por e-mail (descubro sempre ao acaso quando vejo a minha reserva), nem querem confirmar de forma alguma. Gostava de cancelar tudo.
5h e mais
Segundos desde o acidente aéreo em Křivoklát. O Airbus português estava apenas a algumas centenas de metros do solo - Zdopravy.cz
Tempestade num copo de água.
Sem aumentar o drama, parece-me que se trata de um incidente interessante, que não acontece muitas vezes em Praga, num aeroporto de aterragem relativamente simples (???).
Li algumas declarações de vários pilotos que afirmam não ter tido de utilizar o sistema de aviso de terreno na prática durante toda a sua carreira (provavelmente comum no simulador, mas estamos a falar de operações bastante normais).
É ótimo que funcione e que a tripulação extra tenha conseguido reagir e detectá-lo. Mas provavelmente já existia uma cadeia de erros anterior e o erro extra foi suficiente (talvez uma reação tardia ou alguma confusão ou uma colina muito grande à frente deles, que não temos muito na República Checa perto dos corredores de aterragem??)....
Para mim, é a prova de que estes aviões modernos funcionam mesmo e podem corrigir erros humanos ou contribuir muito para isso (é interessante que o sistema provavelmente não começa a levantar o avião e espera para ver se o piloto o levanta mesmo? Não seria mais seguro levantá-lo automaticamente sem demora?) Deve ser muito stressante para o piloto, e cada segundo extra de comunicação e outros mal-entendidos entre pilotos pode ser crucial.
Bem, imaginem como é que esses pilotos de tráfego trabalham. Hoje em dia, é tudo automatizado e eles estão a morrer à míngua. Os mesmos aviões, as mesmas rotas, dia após dia... depressão, dependências, automutilação, pensamentos suicidas.
Sim, o Jirmus sabia contar uma história. Adormeceu durante algum tempo e, quando acordou, havia caças à sua volta.