Primeira Classe da Etihad no A380 (AUH–CDG): uma suíte, uma cama e um duche
Após o nosso voo de Singapura na Etihad Residence, seguimos de Abu Dhabi para Paris, ainda a bordo do Airbus A380.
Desta vez, porém, não iremos diretamente para a parte da frente, para o nosso próprio apartamento voador. Oh, não. Vamos «apenas» viajar na Primeira Classe normal 😅
A palavra «padrão» é, claro, muito relativa. O Etihad First Apartment é um dos produtos de Primeira Classe mais espaçosos do mundo. Dispõe de uma poltrona e de uma cama separadas, do seu próprio minibar, e os passageiros podem até tomar banho durante o voo.
Na verdade, gosto um pouco mais do próprio apartamento do que da Primeira Classe Allegris da Lufthansa. No que diz respeito à comida e ao serviço geral da tripulação, porém, a Lufthansa leva a melhor. E não é propriamente uma disputa renhida.
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Diretamente da sala VIP do aeroporto para o avião
Passamos a nossa escala noturna no muito espaçoso salão da Primeira Classe da Etihad, em Abu Dhabi.
Oferece muita privacidade, algo que, nesta altura, talvez valorizemos ainda mais do que a comida ou as bebidas alcoólicas caras. Tem sido uma longa viagem e estamos ambos a adormecer.
Quando chega a hora do embarque, um funcionário da Etihad vem buscar-nos e leva-nos diretamente para a porta de embarque, que se abre diretamente a partir do lounge.
Não é preciso procurar o portão de embarque nem ficar numa fila.
Do sofá do lounge, passamos, quase sem nos acordarmos, para a nossa suíte no avião.
Que lugares escolher quando se viaja a dois
A Etihad dispõe de nove suites em Primeira Classe + 1 Residence no andar superior do A380.
Como vamos viajar a dois, reservei antecipadamente os lugares 3A e 4A. O par de lugares 3K e 4K, no lado oposto da cabina, funciona da mesma forma.
O assento da terceira fila está virado para trás, enquanto o da quarta fila está virado para a frente. Nunca tinha experimentado voar de costas, por isso, também foi uma estreia para mim nesse aspeto.
No fim de contas, porém, não foi nada de especial. Não notei qualquer diferença.
É possível deslizar uma divisória entre as suites, de modo que as camas fiquem parcialmente lado a lado. No entanto, a divisória só se abre até aproximadamente à altura da cabeça e da parte superior do corpo. Não cria uma cama de casal clássica como a da Residence.
Ainda assim, os quartos 3A e 4A ou 3K e 4K são claramente a melhor escolha para um casal – pudemos conversar durante a maior parte do voo.
Quando se prepara para dormir, pode optar por manter a divisória baixada ou por ter privacidade total, de modo que o seu parceiro no assento adjacente nem sequer saberá que está lá.
Poltrona e cama separada: Apartamento da Primeira Classe
Já sei como é a cabina da Primeira Classe, graças ao meu voo anterior.
No entanto, estou ansioso por fazer uma visita detalhada e de perto ao Apartamento de Primeira Classe. No voo com a Residence, só tivemos uma breve visão dos assentos «padrão» da Primeira Classe ao passarmos por eles.
A maior vantagem do «First Apartment» é o espaço. Não se está sentado num assento que mais tarde se reclina até ficar na posição horizontal.
Tem uma confortável poltrona de couro e, ao lado dela, um banco comprido a partir do qual a tripulação de cabina preparará uma cama separada a qualquer momento durante o voo, mediante pedido.
A poltrona é extremamente confortável e pode ser reclinada até uma posição quase horizontal.
A suíte dispõe ainda de um minibar, uma penteadeira pessoal com espelho e muito espaço de arrumação.
Assim que a porta se fecha, fica-se praticamente invisível do corredor. No entanto, as paredes não se estendem do chão ao teto, como acontece na Primeira Classe Allegris da Lufthansa.
Por isso, a privacidade não é de 100 por cento. Digamos que é de 95 por cento, o que ainda é suficiente para o fazer esquecer que há outras pessoas a viajar à sua volta.
Em comparação com a versão mais antiga da Primeira Classe da Emirates, de idade semelhante, a Etihad ganha de longe. A suíte é maior, mais espaçosa e a cama separada funciona muito melhor do que um assento tradicional que se rebate até ficar na horizontal.
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Wi-Fi e comodidades da suíte
Existe uma tomada universal junto ao assento e as portas USB estão discretamente escondidas na parede por cima do apoio de braço.
Não há carregamento sem fios, e é aqui que a idade da cabina começa a fazer-se sentir um pouco.
Recebemos a inevitável e enorme bolsinha que contém um kit de comodidades, e há produtos de higiene pessoal adicionais no compartimento com espelho no interior da própria suíte.
Chinelos, um cobertor e um conjunto completo de roupa de cama são, naturalmente, fornecidos.
Os passageiros da Primeira Classe também têm acesso gratuito à Internet neste voo.
Funciona de forma bastante fiável e é relativamente rápida. Provavelmente não é suficiente para ver vídeos em streaming, mas é adequada para o trabalho do dia-a-dia.
O serviço decorre de acordo com o nosso horário – começamos com uma bebida de boas-vindas
Antes de começarmos, servem-nos café árabe, tâmaras e uma bebida de boas-vindas à nossa escolha do menu de bebidas.
A comissária de bordo pergunta imediatamente que tipo de serviço preferimos e quando gostaríamos que as refeições individuais fossem servidas. Ela também se oferece para nos reservar um duche.
Há um duche partilhado disponível para os nove passageiros da primeira classe. A classe «The Residence» tem a sua própria casa de banho, pelo que os seus passageiros não utilizam este duche.
Já tinha tomado banho no meu voo anterior na classe «Residence». Sim, essa é uma frase que provavelmente não vou ter oportunidade de usar com muita frequência. A minha namorada reserva o duche logo a seguir ao jantar.
O serviçoé significativamente mais rápido do que no voo anterior a partir de Singapura.
Num voo noturno curto, isso é uma grande vantagem. A tripulação não se demora com nada desnecessário, deixando-nos mais tempo para dormir.
Caviar, granola e nada de banquete grandioso
O menu noturno é mais leve do que no troço anterior. Isso faz sentido, já que a maioria dos passageiros só quer comer e adormecer o mais rapidamente possível.
Mesmo assim, claro, não dispenso o icónico serviço de caviar. Se se está sentado na primeira classe, deve-se ter, pelo menos, alguns princípios. OK, isto pode parecer um pouco snobe, mas não consigo evitar. Aquele caviar é fantástico!
Depois disso, opto por iogurte com granola. Não parece o tipo de refeição pela qual se compraria um bilhete de primeira classe, mas, na verdade, estava fantástico. Exatamente o que eu queria num voo noturno.
No geral, classificaria a comida como boa, mas não é nenhum milagre culinário.
Isto deve-se, em parte, à composição do menu noturno; no entanto, neste aspeto, a Lufthansa Allegris leva a melhor, na minha opinião.
Duche e preparação para dormir
Depois do jantar, a minha namorada vai tomar banho enquanto a tripulação prepara as duas camas.
Tomamos uma bebida juntos e, por fim, adormecemos.
A cama é larga, confortável e significativamente melhor do que a maioria das camas criadas ao rebater um assento de sofá normal.
Não é um hotel de luxo, mas depois do meu voo anterior, os meus padrões podem estar um pouco exagerados.
Ambos dormimos bem, o que, num voo noturno como este, é, em última análise, mais importante do que o número de pratos do jantar.
Pequeno-almoço antes de Paris
Pouco antes de aterrar, servem-nos o pequeno-almoço. Escolho uma omelete, que está boa, mas, mais uma vez, não é nada de que me vá lembrar nos próximos anos.
Para terminar, servem-nos um chocolate exclusivo e uma pequena chávena de café árabe com o nome de um dos novos destinos da Etihad.
Um pequeno pormenor simpático que me agradou mais do que mais uma bolsa genérica de produtos de higiene pessoal.
Etihad, Lufthansa ou Emirates?
Até agora, só experimentei três verdadeiras viagens em primeira classe.
A minha comparação é bastante clara:
- Etihad First Apartment versus Lufthansa Allegris: a Etihad tem uma suíte mais espaçosa, uma cama separada e um chuveiro. A Lufthansa oferece maior privacidade, melhor comida e um serviço significativamente mais personalizado.
- Etihad versus a antiga Primeira Classe da Emirates: a Etihad ganha em praticamente todos os aspetos, particularmente em termos de espaço e do design da cama.
- Etihad First Apartment versus The Residence: O First Apartment é uma experiência fantástica em primeira classe. A The Residence, no entanto, está num patamar completamente diferente.
A tripulação da Etihad foi absolutamente profissional e o serviço foi impecável.
No entanto, senti falta de um pouco mais de naturalidade e humanidade. Com a Lufthansa, senti que a tripulação se preocupava genuinamente connosco. Com a Etihad, tudo foi perfeito, mas, ao mesmo tempo, um pouco distante.
Vale a pena o «First Apartment» da Etihad?
Sim. Se o seu sonho é voar em Primeira Classe, então o «First Apartment» da Etihad é uma das melhores experiências que pode ter.
É excepcionalmente espaçoso, a cama está separada da poltrona e o duche a bordo continua a ser uma experiência única.
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Se viajar a dois, escolheria sem dúvida os lugares 3A e 4A ou 3K e 4K. No voo noturno, também apreciei a rapidez do serviço e não tentei prolongar o tempo disponível para uma sessão de degustação de cinco horas.
Certifique-se apenas de verificar o tipo de aeronave ao efetuar a reserva. O «First Apartment» só está disponível no Airbus A380. A Primeira Classe da Etihad noutros tipos de aeronaves tem um aspeto diferente – é menos espaçosa.
Se viajar num avião que não seja o Airbus A380, talvez faça mais sentido reservar a Classe Executiva, que também oferece bastante privacidade:
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