O Metro de Londres é lendário, tanto pela sua rede extensa e eficiente como porser o metro mais antigo do mundo.

Os primeiros comboios a vapor partiram ao longo da Linha Metropolitan, na rede do metro de Londres, já em 1863.

Reserve um hotel perto de uma estação do metro

O Metro de Londres é tão popular que a grande maioria das lembranças e artigos turísticos apresenta elementos do Metro de Londres. Entre as lembranças mais famosas encontram-se o logótipo característico do Metro (um círculo vermelho com uma linha horizontal azul e o nome da estação) e o icónico aviso « "Please Mind the Gap Between the Train and the Platform" », que alerta os passageiros em todas as estações para o espaço entre o comboio e a plataforma.

Em inglês, o termo The Tube, , com menos frequência e de forma mais formal,«London Underground».

A rede de 11 linhas do Metro é complementada por várias linhas do DLR automatizado, do London Overground e de comboios regulares, que também podem ser utilizados para se deslocar pela cidade.

Linhas do metro (Tube) e ligações

O Metro de Londres (e, nos arredores da cidade, as linhas ferroviárias de superfície) é atravessado por 11 linhas de metro, que o levarão a todos os pontos turísticos e atrações.

Se pretende deslocar-se rapidamente pelo centro da cidade em geral, o metro por si só será mais do que suficiente, sem necessidade de recorrer a autocarros. No centro da cidade, encontrará uma estação literalmente em cada esquina.

Em Londres, existem dois tipos de linhas: as linhas subterrâneas, com comboios mais curtos e apertados, e as linhas de nível profundo, com comboios significativamente mais espaçosos.

As linhas de metro em Londres distinguem-se pela cor e pelo nome histórico:

• Bakerloo Line (castanha) – atravessa Londres de sudeste a noroeste, tem 23 km de comprimento e foi inaugurada em 1906; trata-se de uma linha subterrânea. Pontos de interesse ao longo do percurso: o London Eye, Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Oxford Street, Regent’s Park
• Central Line (vermelha) – percorre a cidade de leste a oeste; é a segunda linha mais movimentada de Londres, com 74 km e ramificações em ambas as extremidades. É uma linha subterrânea e está em funcionamento desde 1900. Pontos de interesse ao longo do percurso:Oxford Street, Hyde Park, o Museu Britânico, o Palácio de Kensington, a Catedral de São Paulo
• Circle Line (amarela) – uma linha semicircular em torno do centro da cidade, passando pelas principais estações; tem 27 km de comprimento, circula no subsolo e está em funcionamento desde 1884. Pontos de interesse ao longo do percurso:Palácio de Westminster, Abadia de Westminster, Big Ben, Downing Street, Palácio de Buckingham,Palácio de Kensington,Catedral de São Paulo, Torre de Londres, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Barbican
• District Line (verde) – percorre o centro de Londres junto ao rio Tamisa; a oeste, divide-se em vários ramos; tem 64 km de comprimento e está em funcionamento desde 1868. É uma linha subterrânea com comboios mais espaçosos. Pontos turísticos ao longo do percurso: Palácio de Westminster, Abadia de Westminster, Big Ben, Downing Street, Palácio de Buckingham,Palácio de Kensington,Catedral de São Paulo,Torre de Londres, Ponte da Torre, London Eye, Sky Garden, Wimbledon
• Elizabeth Line (roxa) – o mais recente projeto «Crossrail» introduz, na prática, uma nova linha de metro que integra o serviço ferroviário existente a partir do Aeroporto de Heathrow, um troço subterrâneo totalmente novo que atravessa o centro de Londres e outra linha ferroviária existente em direção a leste, até Shenfield e à zona de Canary Wharf. Pontos de interesse ao longo do percurso:Museu Britânico
• Hammersmith & City Line (rosa) – a segunda linha menos utilizada atravessa o centro norte da cidade de oeste a leste, tem 25 km de comprimento e está em funcionamento desde 1863. Trata-se de um percurso subterrâneo. Pontos de interesse ao longo do percurso:Barbican
• Jubilee Line (cinzenta) – a linha subterrânea mais recente, inaugurada em 1979; trata-se de um percurso subterrâneo, com 36 km. Pontos de interesse ao longo do percurso: Greenwich, Tate Modern, The Shard, o Globe Theatre,o Palácio de Westminster, a Abadia de Westminster, o Big Ben, Downing Street,o London Eye
• Metropolitan Line (roxa) – a linha mais antiga, que se estende desde o centro da cidade até muito além de Londres; um percurso a pouca profundidade inaugurado em 1863, com 63 km, que se ramifica na sua extremidade norte. Pontos de interesse ao longo do percurso: Barbican
• Northern Line (preta) – a linha norte-sul com o sistema de ramificações mais complexo é a mais movimentada de todas. Trata-se de um percurso subterrâneo com 58 km de extensão, inaugurado em 1890. Pontos de interesse ao longo do percurso:Palácio de Westminster, Abadia de Westminster, Big Ben, Downing Street,London Eye,Museu Britânico, Mercado de Camden,Sky Garden,The Shard,Oxford Street
• Piccadilly Line (azul escuro) – a terceira linha mais movimentada e a rota subterrânea mais profunda no centro da cidade, com 71 km e ramificações para oeste. Liga, entre outros destinos, ao Aeroporto de Heathrow e foi inaugurada em 1906. Pontos turísticos ao longo do percurso:Piccadilly Circus,Hyde Park,Palácio de Buckingham
• Victoria Line (azul claro) – a segunda linha mais recente e a segunda mais curta, inaugurada em 1968, tem 21 km de comprimento e circula inteiramente no subsolo. Pontos turísticos ao longo do percurso:Oxford Street,Palácio de Buckingham
• Waterloo & City Line (turquesa) – a linha mais curta mede apenas 2 km; é um percurso subterrâneo e, para além das estações terminais de Waterloo e Bank, não tem outras estações. Está em funcionamento desde 1898

À primeira vista,mudar de linha podeparecer caótico, sobretudo devido aos espaços frequentemente exíguos das estações históricas do metro e aos corredores longos e sinuosos, com inúmeras escadas e escadas rolantes.

No entanto, se seguir atentamente as indicações, não se vai perder.

A sinalização é muito clara e irá guiá-lo exatamente para onde pretende ir. Éimportante saber sempre o nome da estação terminal na direção em que está a viajar. Assim, nunca se perderá.

• Procurar ligações
• Horários do metro

Preços dos bilhetes e como comprá-los?

Londres e a área circundante estão divididas em 6 zonas tarifárias, e os preços dos bilhetes baseiam-se nisso. 

A forma mais fácil e económica de pagar a sua viagem é com o seu próprio cartão sem contacto.

Entra-se em cada estação de metro através de torniquetes, onde se aproxima o cartão do leitor amarelo e se passa. Ao sair da estação, passa-se novamente pelo torniquete, onde é necessário aproximar o cartão do leitor mais uma vez para que a tarifa seja calculada corretamente.

O sistema também funciona ao pagar com telemóvel, smartwatch ou qualquer outro dispositivo no qual possa carregar o seu próprio cartão.

O sistema de bilhetes para o dia inteiro foi substituído pelo chamado Daily Caps, um montante máximo que é deduzido do seu cartão por dia civil. Assim que atingir este limite, deve continuar a encostar o cartão à catraca, mas nada mais será deduzido do seu cartão. Dado o elevado custo das tarifas de viagem única, atingirá sempre o limite diário enquanto permanecer em Londres.

Também é possível utilizar bilhetes em papel, mas estes são mais caros do que o pagamento com cartão. Por outro lado, as tarifas são as mesmas quando se paga com um Oyster Card; no entanto, isto não compensa para os turistas, uma vez que a sua aquisição custa 5 GBP e não oferece qualquer vantagem em relação à utilização do seu próprio cartão.

• Zona 1 ou 1+2: sem contacto 8,90 gbp / 16,60 GBP com bilhete em papel, tarifa máxima semanal de 44,70 GBP
• Zonas 1 a 3: sem contacto 10,50 gbp / 16,60 GBP com bilhete em papel, tarifa máxima semanal de 52,50 GBP
• Zonas 1 a 4: sem contacto 12,80 gbp / 16,60 GBP com bilhete em papel, tarifa máxima semanal de 64,20 GBP
• Zonas 1 a 5: sem contacto 15,30 gbp / 23,60 GBP com bilhete em papel, tarifa máxima semanal de 76,40 GBP
• Zonas 1 a 6: sem contacto 16,30 gbp / 23,60 GBP com bilhete em papel, tarifa máxima semanal de 81,60 GBP
• Lista completa de tarifas:tfl.gov.uk/fares

A tarifa máxima semanal é sempre calculada por semana civil, de segunda a domingo. Assim, por exemplo, se estiver em Londres de quarta-feira a quarta-feira, o limite semanal será calculado duas vezes – de quarta-feira a domingo e de segunda-feira a quarta-feira.

Uma viagem simples no centro de Londres custa entre 2,50 GBP e 6 GBP.

Mapa das linhas do Metro de Londres

Compilámos aqui um mapa interativo do Metro, da Linha Elizabeth, do DLR e do London Overground:

Os mapas oficiais do Metro de Londres e dos comboios estão disponíveis para descarregar no site da operadora de transportes:tfl.gov.uk/maps/track/national-rail

Encerramentos e perturbações no serviço do Metro

Em parte devido à idade e à complexidade do sistema do Metro de Londres, deve contar com encerramentos muito frequentes, que normalmente ocorrem aos fins de semana. No entanto, ocorrem perturbações ocasionais e, por vezes, certas estações podem até ser encerradas devido à falta de pessoal.

É sempre uma boa ideia consultar o site da autoridade de transportes, na secção «Disruptions» (Interrupções), para verificar se a sua linha do metro está a circular ao longo de todo o percurso.

Também é aconselhável ter um mapa do metro offline descarregado no telemóvel, uma vez que não há sinal nas secções subterrâneas do metro.

DLR: Docklands Light Railway

A parte oriental de Londres, no moderno bairro de Canary Wharf, é servida por várias linhas DLR sem maquinista.

Os serviços diretos do DLR circulam nas seguintes rotas:

• Bank – Limehouse – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham
• Bank – Limehouse – Poplar – Canning Town – Aeroporto London City – Woolwich Arsenal
• Tower Gateway – Limehouse – Poplar – Canning Town – Royal Victoria – Beckton
• Stratford International – Stratford – West Ham –Canning Town – Aeroporto London City – Woolwich Arsenal
• Stratford – West Ham – Poplar – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham

O sistema de pagamento de tarifas é o mesmo do metro. Passa-se pelas catracas com leitores de cartões ao entrar e sair das estações.

• Horários do DLR
• Mapa das linhas do DLR

Comboios Overground e da National Rail

As redes do metro e do DLR são complementadas por comboios tradicionais de superfície, alguns dos quais operados pela Transport for London (o London Overground e a Elizabeth Line) e outros por várias empresas ferroviárias que operam de Londres para outros destinos em Inglaterra sob a marca National Rail.

Pode viajar em todos os serviços ferroviários locais dentro das zonas 1 a 9 de Londres pelas tarifas indicadas acima. O mesmo se aplica ao pagar os bilhetes com o seu próprio cartão de pagamento nas catracas presentes em todas as estações.